Blog de Coches

El proximo Domingo 20 de Mayo tendra lugar la segunda concentracion en los Peajes de las Autopistas de Catalunya para protestar por el alto porcentaje de Vias rapidas de Pago que existen en Catalunya. El agravio compartativo con el estado español es bien latente. Algo mas del 67% de las Vias rapidas catalanas (Autopistas y Autovias) tienen Peaje frente al 20% del resto del estado. Creemos que hay motivos para protestar por los Peajes y desde locosporelcoche.net nos sumamos a las protestas cada vez que cogemos una Autopista de Peaje.

Como ejemplo, Autopistas como la AP7 que terminaban el año 2004 la concesion, se han prolongado hasta el año 2021 cuando el coste de construccion habia sido 70 millones de euros y en ese periodo se han recaudado mas de 3000 millones de euros. Pero el expolio no solo viene de fuera, las ultimas Vias rapidas que se ha construido bajo la tutela del gobierno catalan, la famosa C32, han vuelto a primar el Peaje por encima de cualquier otra opcion de Pago para estas Autopistas, ahora Autopistas de Peaje.

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Habiamos planificado subir a ver las 24h de Nurburgring Nordschleife 2012 pero planes de ultima hora nos hicieron desistir de subir a verlo en directo al Circuito de Nurburgring. Parece que el tiempo se ha aliado con nuestra desicion ya que esta vez la Carrera volvera a ser en mojado. Parece que desde el viernes hasta el lunes se esperan lluvias durante todos los dias.

A pesar de no poder subir a ver las 24h de Nurburgring Nordschleife 2012 en Nurburg, podemos seguir la Carrera en Streaming por varias webs. Algunas de estas webs permitiran seguir la Carrera durante todo el fin de semana. Nosotros estaremos atentos a nuestro ordenador cada vez que podamos para seguir el desarrollo de las 24h de Nurburgring Nordschleife 2012 durante todo este fin de semana, del viernes 18 al domingo 20 de Mayo. Una Carrera como esta, las 24h de Nurburgring Nordschleife 2012, no suceden todos los dias y merece la pena estar enganchado un rato a internet para ver que se cuece

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Segun el presidente de la sección de derecho de la circulación del Col·legi d'Advocats de Barcelona, Joan Carles Rio-Valle, Transit no podra sancionar a los conductores del #Novullpagar que no pagan las Autopistas de Peajes. Y continua diciendo que “Lo que han hecho no es sancionable, no hay ninguna norma que lo establezca. Todo lo que no esté prohibido, está permitido”.

“No hay ninguna norma en el Reglamento General de Circulación que diga que no pagar el Peaje sea una infracción. Y si no hay ninguna norma que lo diga, es inviable sancionar ” añade el presidente de la sección de derecho de la circulación del Col·legi d'Advocats de Barcelona, Joan Carles Rio-Valle. Segun estas declaraciones las acciones que tomo el departamento Catalan de Transit antes del 1 de mayo para mirar de entorpecer y dinamitar la accion conjunta anti Peajes del 1 de mayo solo tenia un proposito comun. Fue una accion de ultima hora por parte del SCT, 'una medida coactiva, intimidatoria para que la gente tenga miedo y pague'.

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Segun las ultimas noticias, parece que vamos a tener que pagar un Peaje por circular por las Autovias de nuestro pais. Hace tiempo nos inculcaron el tener que pagar un Peaje por circular por las Autopistas de nuestro Estado, sacandose de la manga el Peaje como medio para poder pagar el coste y mantenimiento de las nuevas vias rapidas creadas en nuestro pais. Hasta ahora este Impuesto recaudador era solo se aplicaba si circulabas por una Autopista.

Ahora el Estado esta debatiendo sobre fijar un Peaje para el resto de vias rapidas, Autovias, y parece ser que lo tiene bastante claro, asi el proximo paso sera pagar por circular por las Autovias. Sobre la mesa han puesto una cifra calculada a partir de un Estudio Economico de sostenibilidad de las Carreteras del Estado. Segun este Estudio Economico, los vehiculos ligeros (Coches y motocicletas) deberian pagar un Peaje 4.5 centimos de euro por quilometro recorrido y los vehiculos pesados (camiones) tendrian que soportar un Peaje de 10 centimos por quilometro recorrido. Aunque parece ser que esta medida no se aplicaria los vehiculos pesados para evitar que suba el precio del transporte.

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El proximo martes 1 de Mayo se avecina una concentracion en los Peajes catalanes para protestar por el alto porcentaje de Vias rapidas de Pago que existen en la comunidad catalana. El agravio compartativo con el estado español es grande, el 67% de las Vias rapidas catalanas (Autopistas y Autovias) tienen Peaje frente al 20% del resto del estado.

Pero no solo eso, Autopistas como la AP7 que en el año 2004 acababan su concesion, se han prolongado hasta el año 2021. Ademas las ultimas Vias rapidas que ha construido el gobierno catalan, la famosa C32 ha vuelto a primar el Peaje por encima de cualquier otra opcion de via rapida sin Peajes. Y por su fuera poco, a esto hay que sumarle las ultimas declaraciones de Salvador Alemany donde afirmaba que para el año 2020 todas las Vias del estado, Autopistas y Autovias, seran de Pago.

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La campanya #novullpagar esta cogiendo cada vez mas fuerza y decenas de Conductores estan siguiendo el ejemplo de Josep Casadellà. Para sumarse a la causa de #novullpagar se estan filmando en vídeo para mostrar el acto de insubmission a los Peajes de las Autopistas de pago de Cataluña. Desde el pasado fin de semana se han subido al portal YouTube una gran cantidad de videos relacionados con la Campaña #novullpagar en los que se puede ver el procedimiento utilizado para solicitar el alzamiento de la barrera por parte del personal de las Autopistas de Peaje.

En la mayoria de casos, para evitar la posible sancion de pasarse el semaforo en rojo, los Conductores solicitan al personal del Peaje que ponga el semaforo en verde para poder pasar. Aunque algunas fuentes explican que aun pasando el semaforo en rojo de una Autopista de Peaje no se estaria incurriendo en una infraccion de circulacion, pues el semaforo de la barrera no es una señal de trafico sino un identificativo de que el vehiculo ha pagado el Peaje. En muchos videos se ve como el personal del Peaje sube la barrera sin poner el semaforo en verde. Pero el Conductor le hace saber que no pasara el Peaje si este no esta en verde. Como comenta algun Conductor, el personal del Peaje no puede obligarles a comenter la infraccion de saltarse un semaforo en rojo.

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Parece que Michael Schumacher ha perdido la Suerte que tubo para ganar otros mundiales. Este año en 4 carreras que llevamos no ha parado de carecer de Suerte. Michael Schumacher tubo problemas en la primera carrera y no pudo terminar el GP Formula1 de Australia 2012.

En la siguiente carrera pudo coger unos pocos puntos pero no acabo de tener Suerte en el GP Formula1 de Malasia. Pudo quedar 10 a pesar de haber sido el 3er piloto mas rapido en la clasificacion de este GP Formula1 de Malasia. De nuevo la Suerte abandonaba a Michael Schumacher en el GP Formula1 de Malasia y rascaba solo 1 punto. Mal resultado para salir 3o en la parrilla de clasificacion.

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Esta habiendo una caida del consumo de Gasolina y Diesel coincidiendo con la Subida de Precios del barril de crudo de los ultimos meses de 2011 y principios de 2012. En la actualidad los Combustibles tanto Gasolina como Diesel estan teniendo una Subida entorno al 14% si comparamos su Precio actual con los del inicio de 2012.

Solo el pasado mes de febrero 2012, la Gasolina marco cuatro Precios maximos historicos consecutivos semana tras semana. En ese mismo periodo el Gasoleo registro dos Precios maximos. A dia de hoy, entrando en las vacaciones de Semana Santa la Gasolina super 98 tiene un Precio de 1,63 euros, la Gasolina super 95 esta en 1,55 euros y el Gasoleo se vende a 1,42 euros.

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Climent Domingo va tercero en el Rallye Vallespir 2012 a alta de las 2 ultimas pruebas del Domingo. Estan atacando fuerte Berenguer y su Renault Megane Kit Car y Dessens y su Renault Clio Kit Car que estan a menos de 6 segundos.

En las 2 primeras etapas de la jornada del Domingo Dessens y Berenguer estan atacando fuerte para superar a Climent Domingo y su peugeot 206 S1600 para sacarlo del podium del Rally de Vallespir 2012. Esperamos que en las 2 pruebas que falta Climento Domingo aprete los dientes y consiga mantenerse en el podium de este Rally de Vallespir 2012. Animo!

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Parece que el cambio de gobierno en la Direccion General de Trafico ( DGT ) puede traer algo bueno. La nueva directora de la Direccion General de Trafico ( DGT ) Maria Segui parece que trae nuevos aires a la Direccion General de Trafico ( DGT ) y asi como el otro dia hacia incapie en mejorar la asistencia en carretera ahora plantea el poner los Radares Fijos en aquellos Puntos Negros del territorio español tras una propuesta del grupo Ponle Freno.

Con esta medida el Grupo Ponle Freno pretende que los Radares sirvan para reducir el numero de Accidentes y dejar a un lado el dato de incremento de las multas y con ello la recaudacion. La Direccion General de Trafico ( DGT ) se ha pronunciado y ha manifestado que tendra en cuenta la propuesta de poner Radares en Puntos Negros de nuestras Carreteras pero han recordado las actuales limitaciones en cuanto a presupuesto que esta sufriendo la Direccion General de Trafico ( DGT ) y el resto del estado y por lo tanto esta nueva medida de poner un radar fijo solo en Puntos Negros sera aplicada para los nuevos Radares que se vayan a instalar. Los Radares Fijos que ya conviven en nuestras Carreteras de momento no se van a mover de sitio y continuaran donde estan actualmente.

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